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किस प्रकार दादरा एवं नगर हवेली संघ राज्य क्षेत्र में भारी वाहनों का आवागमन एवं यातायात सुरक्षा के विकास को नियंत्रित किया जाये?

How to Control Growth of Heavy Vehicular Traffic & Traffic Safety in UT of Dadra & Nagar Haveli?
आरंभ करने की तिथि :
Mar 31, 2015
अंतिम तिथि :
Mar 31, 2016
18:00 PM IST (GMT +5.30 Hrs)
प्रस्तुतियाँ समाप्त हो चुके

दादरा एवं नगर हवेली देश के अन्य हिस्सों के साथ सड़क और रेल के माध्यम से ...

दादरा एवं नगर हवेली देश के अन्य हिस्सों के साथ सड़क और रेल के माध्यम से अच्छी तरह से जुडा हुआ है| राष्ट्रीय राजमार्ग-8 इस क्षेत्र के लिए प्रमुख सड़क यातायात प्रदान करता है| संघ प्रदेश दादरा एवं नगर हवेली में तेजी से बढ़ते शहरीकरण और औद्योगिकीकरण के साथ, जनसंख्या और वाहनों की संख्या पिछले कुछ वर्षों में तेजी से वृद्धि हुई है | इस कारण शहरी क्षेत्र में यातायात भीड़ होती है| संघ प्रदेश प्रशासन ने इस संघ प्रदेश में भारी वाहनों के यातायात स्थिति को सुधारने के लिए लगातार कदम उठाए हैं और मौजुदा समस्याओं और कठिनाइयों के मद्देनजर यह महसूस किया जाता है कि बढ़ती भीड़भाड़ समस्या को हल करने के लिए सुनियोजित तरीके से सड़क क्षेत्र में आधारिक संरचना के सुधार की सख्त जरुरत है|

रिपोर्ट विनियामक और आर्थिक संदर्भ के बारे में जानकारी प्रदान करता है, जहां प्रदेश के औद्योगिक क्षेत्र में भारी वाहन यातायात को संचालित करता है| संघ प्रदेश दादरा एवं नगर हवेली के शहरी क्षेत्र के भीतर भारी वाहन सुरक्षा के मुद्दों का प्रबंधन करने के लिए भविष्य के वाहन यातायात और उपाय को पूर्वानुमान निराकरण के अनुसार किया जाना है| टास्क फ़ोर्स ने संघ प्रदेश दादरा एवं नगर हवेली में सड़क पर यातायात करने वालों के लिए सड़क सुरक्षा में सुधार करने के बारे में संभावित जोखिम और अवसरों की पहचान का आकलन करने के लिए एकत्र की गई जानकारी को प्रयुक्त किया है|

पैदल यात्री, साइकिल चालक या सार्वजनिक या निजी परिवहन के उपयोगकर्ता के रूप में यातायात नेटवर्क का उपयोग करते समय दुर्घटनाग्रस्त होकर या तो गंभीर रूप से घायल हो जाते हैं, या उनकी मौत हो जाती है| इसलिए यातायात सुरक्षा महत्वपूर्ण है| क्योंकि भारी भीड़ के कारण व्यक्ति घायल हो जाता है या दुर्घटना के कारण उसकी मौत हो जाती है| संघ प्रदेश के यातायात विभाग के अनुसार वर्ष में संघ प्रदेश स्तर पर सड़क दुर्घटना के कारण अनुमानित 50-60 मौतें होती हैं| जानहानियाँ और घायलों की संख्या को कम करने के लिए उपाय किये जा सकते हैं|

अधिकांश औद्योगिकृत राज्यों और संघ प्रदेशों के पास सुरक्षा संबंधी वाहन उपकरणों, सिस्टम, डिजाइन और निर्माण के लिए व्यापक आवश्यकताएं एवं विनिर्देश हैं| इसके अंतर्गत यात्रियों को रोकने के लिए एयरबैग में सीट बेल्ट, दुर्घटना रोकने के लिए लाईट एवं रिफ्लेक्टर ड्राइवर के लिए इलेक्ट्रोनिक स्थिरता नियंत्रण सिस्टम, दुर्घटना से बचने के लिए अग्नि सुरक्षायन्त्र, मानक इंधन सिस्टम एवं मर्यादित सुरक्षा ग्लास संसूचक के इस्तेमाल शामिल हैं|

आप अपनी टिप्पणियां 31 मार्च 2016 को शाम 6:00 बजे तक भेज सकते हैं।

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tinkeshkumar gandhi
tinkeshkumar gandhi 11 साल 1 week पहले
--> WE KNOW THAT TRAFFIC CONTROL DEPT CAN MAKE MORE PROFIT WITH ADVANCING TECHNOLOGY AND UPDATE ON COMING TIME WITH THE HELP OF PRIVATE ELECTRONICS AND TECHNOLOGY COMPANIES,EXEPERTS AND HIGH PROFESSIONALS AND CATCH MORE TRAFFIC BREAKERS. --> BUT BUT BUT MOST IMPORTANT , ALL THESE DEPARTMENT SHOLUD CONTRIBUTE SOME MONEY TO PALNTING TREES, GARDEN ON BOTH SIDE, MAINTANENCE OF BASIC INFRASTRUCTURE FOR PUBLIC SHEDS WITH POSITIVE ADVERTISE --> TRY TO REDUCE VENDORS IN A MARKET AND ON FOOTPATH TOO.
tinkeshkumar gandhi
tinkeshkumar gandhi 11 साल 1 week पहले
--> BECAUSE OF FAST CLIMATE CHANGE OF POLLUTION AND MOST POPULEST INDIA, ITS TIME TO TAKE FAST ACTION ON GREEN ENERGY, ECO FRIENDLY VEHICLES LIKE E-RIKSHAWS, GAS KIT OR HYBRID KIT TO TAXIS. --> MOST PEOPLE USE PUBLIC TRANSIT LIKE BUS OR TRAIN AND SHOULD MODERNISE THEM TO GIVE THEM SCALE, SPEED AND MORE CONNECTIVITY SO MORE AND MORE PEOPLE USE LESS PRIVATE VEHICLES.
tinkeshkumar gandhi
tinkeshkumar gandhi 11 साल 1 week पहले
SEPERATE HEAVY VEHICLES WITH WHOLESALE MARKETS AND CHANGE STANDARS, TIME , HOURS OF TRANSPORTATION. -->AUTO RIKSAWS AND TAXIS MUST HAVE PPP MODEL TO MANAGE THEM ACCORDING TO ROUTES OF SCHOOL, COLLEGES AND VOLUME OF PASSENGER REPORTS, ALSO CONNECTED WITH EMERGENCY HELPLINE TO STOP WOMEN ASSAULTS, CRIME AND GIVE TRAINING, ENCOURAGE SAFE DRIVING HABITS TO DRIVER AND MONITER WITH SOME PUBLIC LOCATIONS WITH THE HELP OF TRAFFIC POLICE.
tinkeshkumar gandhi
tinkeshkumar gandhi 11 साल 1 week पहले
TRAFFIC PROBLEM IS EVERYWHERE IN THE WORLD AND INDIA TOO. ADMINISTRATION DEPARTMENT SHOULD STRICTLY TAKE ADVICE AND ACTION FROM TOWN, DISTRICT , SMART CITIES PLANNER --> 30% PEOPLE OF INDIA DOING NOTHING AND RIDING VEHICLE WITHOUT MEANING AND WITHOUT DRIVING LICENSE. THEY DON'T CARE ABOUT FUEL PRICES AND CLIMATE CHANGE,POLLUTION.(MUST PUNISH THEM STRONG FINES) --> TRY TO DIVERT JOBS, MARKET, BUSINESSES TO UNDEVELOPED AREA WITH PROPER ORGANISING STRATEGIC LONG TERM PLAN --> -->
Tejas Bhave
Tejas Bhave 11 साल 1 week पहले
देश के भले के लिये आप कितनी भी अच्छी अच्छी योजनाये सोचे....कितनी भी बारीश क्यो न होने दो....अगर हर साल आबादी बढती ही गई तो ऐसी कितनी सारी योजनाये...कितनी सारी बारीश आये...कम ही पडेगी. बढती आबादी के कारण इस सारी योजनाये का कोई भी मतलब नही.
Tejas Bhave
Tejas Bhave 11 साल 1 week पहले
हमारा भारत एक "प्रगतीशील" राष्ट्र हैं. लेकीन हमारे देश की लोकसंख्या (आबादी) हर दिन बढते ही जा रही हैं. प्रिय प्रधानमंत्री जी आपको एक बिनती हैं की, इस देश की आबादी को काबू मे रखने के लिये कुछ तो ऐसा उपाय किजिये की...सारी समस्याये दूर हो सके. आबादी अगर बढती ही रही तो देश मी कौनसे भी पक्ष की सरकार आनें दो....देश सुधरेगा ही नही. पर्यावरण समस्या, महंगाई, गरिबी, भ्रष्टाचार, बेकारी, पानी की कमतरता...इत्यादी सारी समस्या का जड एक ही हैं "देश की बढती आबादी".
Deepak Nandwani
Deepak Nandwani 11 साल 1 week पहले
There has to be made a new regulation whereby all Heavy Traffic like Trucks, Trailers should be stopped over at scheduled parking yards out of UT and further the inflow of the goods can be brought in the city by means of electric vehicles or by vehicles of running on cleaner fuel like CNG. This way the Pollution, Trucking menace in the city would be tackled properly and also the evasion of taxes like VAT & CST can be handled without any corruption.
Deepak Nandwani
Deepak Nandwani 11 साल 1 week पहले
There has to be made a new regulation whereby all Heavy Traffic like Trucks, Trailers should be stopped over at scheduled parking yards out of Delhi and further the inflow of the goods can be brought in the city by means of electric vehicles or by vehicles of running on cleaner fuel like CNG. This way the Pollution, Trucking menace in the city would be tackled properly and also the evasion of taxes like VAT & CST can be handled without any corruption.
Karthik Kumar Viswanathan
Karthik Kumar Viswanathan 11 साल 1 week पहले
We should all stick to a lane system to enforce traffic. All offenders must be seriously punished (5000 rupees or 1 week Salary cut, whichever is higher) Hawkers must definitely not be on the footpaths. Parking should not be on the footpaths. Construction material should not be on the footpaths. All of these must attract fines. Hawker stalls must be set up to help poor displaced hawkers. Parking slots must be designated with time and payment options. Only then can we use roads well.