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आरंभ करने की तिथि :
Jan 01, 2015
अंतिम तिथि :
Jul 17, 2015
04:15 AM IST (GMT +5.30 Hrs)
रेल अधिनियम की धारा 161 के अनुसार “यदि किसी वाहन को चलाने वाला ...
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kaushal kishore
11 साल 3 महीने पहले
Train accident can be like collision or track damaging can be removed by science and techonolgy. Mutual industion based on the principle of solenoid where same pole repel each other. This principle might be helpful for collision.
Insite of that, track damaging can be removed by generating and travelling of EMF induction. There should be control and receiving house before every major station, and before train leaving emf is send and if received by next control house,it means its OK.otherwise not
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Naveen bhatt
11 साल 3 महीने पहले
three main points rail ministry should take (1)Timing (2)Maintenance and (3)Extension. (1)Timing-timing of train arriving and departure. (2)Maintenance-maintenance of trains & stations everyday AND (3)Extension-the railway track should be extend to all corners of india.
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Peeyush Verma
11 साल 3 महीने पहले
Railway budget is in the offing. Major collection of revenue comes from freight. Freight movement should be given major emphasis. railway has largest manpower in the industry. It eats up larger chunk of revenue leaving absolutely nothing for development. 2/3 of the manpower is a shear waste in railways. It must get away with the large manpower which is absolutely useless and channel it towards productive activities. the manpower engagement plans of china must be observed to learn lessons.
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shreyas bhat
11 साल 3 महीने पहले
Appoint a warden in each compartment for short distances nd penalize those passengers who litter nd for that proof may b cctv cameras..
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Dr Mohamed Rameez
11 साल 3 महीने पहले
Indian Railways lack International Standards as per IRIS, the body for setting those standards.
Also our railway sector is in shortage of 2 lakh crores to complete already existing projects.
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rajesh singh
11 साल 3 महीने पहले
modi ji pm banae ke baad sari bate bhul gaye.unke log nahi chah te india age badhe.
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neel desaI
11 साल 3 महीने पहले
Hello modiji, set up a barrier system as metro train in delhi to avoid free journeys by some passengers
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prateek mantri
11 साल 3 महीने पहले
आई आर सीटीसी के ऑनलाइन बुकिंग को और ज्यादा क्षमता वाला बनाया जाये, यह तत्काल बुकिंग के समय सही प्रकार से काम नहीं करता ।
या आई आर सीटीसी की तरह एक वेबसाइट और लांच की जानी चाहिए,जिससे यात्रियों को टिकट लेने के लिए असुविधा न हो ।
रेलवे स्टेशनों पर टिकट की दलाली प्रथा पर रोक लगायी जाये. ." तत्काल कोटा " सुबह 10 बजे खुलता हे और बहुत सी ट्रेनों में मात्र 10 से 20 सेकण्ड में सारी सीट खत्म हो जाती है यह रेल्वे कर्मचारियों की मदद के बिना संभव नहीं है । अतः इस पर सख्ती से रोक लगायी जाए ।
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Madhur Motwani
11 साल 3 महीने पहले
I will be very honest here. The Indian Railways is the biggest economic opportunity in free India.
We have got one of the most important ingredients for its prosperity i.e Able leadership.
But if Narendra Modiji wants to realise his dream he has to invest in skills, skills and more skills. Not to brag but I have been to switzerland and if we want to develop a high speed rail system like the developed, technical skills are a cornerstone for the development of the sector.
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Umesh Pratap Singh
11 साल 3 महीने पहले
1-Train must run on time , 2- Drinking water ,safety ,Hygiene and sufficient toilets ,3-Connect rail to rural public by making tie-up with local transport carry village passengers till railway station 4-Enable Indian post offices to function as booking and delivery counter for railway 5-Fare system must be transparent ,flexible fare and poor response of website are hopeless,6-A passenger can´t travel in two trains at same time ,IRCTC has poor response in resolving such incidences
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