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मानवरहित क्रासिंग पर होने वाली दुर्घटनाएं

Accidents at Unmanned Level Crossing
आरंभ करने की तिथि :
Jan 01, 2015
अंतिम तिथि :
Jul 17, 2015
04:15 AM IST (GMT +5.30 Hrs)
प्रस्तुतियाँ समाप्त हो चुके

रेल अधिनियम की धारा 161 के अनुसार “यदि किसी वाहन को चलाने वाला ...

रेल अधिनियम की धारा 161 के अनुसार “यदि किसी वाहन को चलाने वाला व्यतक्ति किसी क्रासिंग को लापरवाही से पार करता हुआ पाया गया तो उसे दण्डस्वरूप एक वर्ष तक का कारावास हो सकता है।”

मोटर वाहन अधिनियम की धारा 131 के अनुसार “प्रत्येक मोटर चालक किसी मानवरहित रेलवे क्रासिंग पर पहुंचने पर वाहन को रोकेगा और वहां उपस्थित कंडक्टवर, क्ली नर, सहायक या किसी अन्या व्य्क्ति के द्वारा यह सुनिश्चित करेगा कि किसी भी दिशा से कोई गाड़ी या ट्राली तो नहीं आ रहीं है, और सुनिश्चित हो जाने के बाद ही वाहन को क्रासिंग से पार ले जाएगा तथा ऐसी स्थिति में जहां कंडक्टेर, क्लीकनर, सहायक या कोई अन्य व्यकक्ति उपलब्धक नहीं हो वहां चालक स्वयं उतर कर यह सुनिश्चित करेगा कि किसी भी दिशा से कोई गाड़ी या ट्राली नहीं आ रही हो।”
आवागमन के लिए सड़क का प्रयोग करने वाले लोग क्योंकि नियमों का पालन नहीं करते हैं जिसके परिणामस्वकरूप अधिक दुर्घटनाएं हो रही हैं और इन दुर्घटनाओं में अनेक लोगों के अनमोल जीवन की हानि हो रही है।

मानवरहित क्रासिंग पर दुर्घटनाओं को कम करने के लिए अपने सुझाव साझा करें।

फिर से कायम कर देना
1918 सबमिशन दिखा रहा है
Rakesh Singh
Rakesh Singh 11 साल 3 महीने पहले
people confused and become aggressive to cross the road. 5-Here the most important thing is the co-operation between Railway and civil-admin.Traffic inspectors should always insure people are following the rules properly 6-Where track are in higher side under passes can be installed 7-Sign-boards in big sizes should placed at proper visiablity with warnings 8-Maned gates where over load of traffic is, should immediately covered by flyovers.so we can transfer maned gates to unmaned
Rakesh Singh
Rakesh Singh 11 साल 3 महीने पहले
1-This is responsibility of Railway to abolish such crossings near dense populated areas. 2-It should be insured always tracks should be visiable at list one KM at both sides from road sides. 3-It is responsibility of PWD to insure roads should always cross vertically of tracks. Civil admin must insure at least two rumble strips with big warning symbols 20 and 50 mtrs away from track. 4-Red light signals with bells should be always in working conditions with a reasonable time span other wise
ARUN JHA
ARUN JHA 11 साल 3 महीने पहले
Respected PM: Entry in to a railway platform should be checked instead of exit. When some body has already travelled without a ticket how catching him at exit point can provide relief to bona-fide passengers who already has suffered on account of unauthorized ones. Secondly, there should be full unreserved trains and full reserved long distance trains at alternate intervals. If possible, there should be separate platforms also for either types of trains. ticketless be not allowed to board.
vikas kumar singh
vikas kumar singh 11 साल 3 महीने पहले
sir,can government takes any steps towards the homeless and physically disabled people .who are spent their lives on platform .sir ,its horrible ....when somebody treated them like they are not human being.....please so something sir.....without empower the helpless ...we can't achieve "PM MODI" visionery idea "SABKA SAATH SABKA BIKAS".....please sir....
BALARAJ BL
BALARAJ BL 11 साल 3 महीने पहले
in many trains the rail neer is not available and train pantry employees also selling other brand packed drinking water at higher price. the one liter rail neer costs Rs. 15 per liter but other local brands @ 20 per liter. please look in to this matter seriously. If IRCTC makes sells the only rail neer in railway stations and in trains it can crores of rupees, please regulate the private packed drinking water companies in quality control and cost. thank you