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मुंबई शहर के लिए प्रस्तावित पार्किंग संबंधी नीति हेतु सुझाव आमंत्रित

Suggestions invited on the proposed Parking Policy for the city of Mumbai
आरंभ करने की तिथि :
Sep 19, 2014
अंतिम तिथि :
Sep 30, 2015
00:00 AM IST (GMT +5.30 Hrs)
प्रस्तुतियाँ समाप्त हो चुके

अद्भुत नगरी मुंबई 12 लाख लोगों का घर होने के साथ-साथ देश की वित्तीय ...

अद्भुत नगरी मुंबई 12 लाख लोगों का घर होने के साथ-साथ देश की वित्तीय राजधानी भी है। बृहन्मुंबई महानगरपालिका (एमसीजीएम) जीवन की गुणवत्ता में सुधार लाने के लिए शहर की मूलभूत अवसंरचना में बदलाव करना चाहती है। पिछले कुछ वर्षों में, शहर में निजी वाहनों की संख्या में वृद्धि हुई है। बाहर निकलने पर लोगों को सार्वजनिक पार्किंग नहीं मिलती जिसके कारण उन्हें परेशानी होती है। नागरिकों की इस पार्किंग संबंधी मुश्किल को ख़त्म करने के लिए एमसीजीएम ने नई पार्किंग नीति को अपनाने और उसको लागू करने का प्रस्ताव दिया है। नई पार्किंग संबंधी नीति में सड़क पर की जाने वाली पार्किंग (आवासीय पार्किंग, स्कूलों के निकट पार्किंग, और पर्यटक स्थलों के लिए पार्किंग) और प्रधान मार्ग पर की जाने वाली पार्किंग के बारे में बताया गया है। इसके अलावा, एमसीजीएम द्वारा वेब आधारित पार्किंग को लागू किए जाने पर भी ज़ोर दिया गया है जिसमें पार्किंग की रसीद हस्त उपकरणों के माध्यम से प्रदान की जाएगी।

चूंकि इसे एक प्रायोगिक परियोजना के रूप में शुरू किया जा रहा है इसलिए आवश्यक मंज़ूरी प्राप्त करने के बाद इस पार्किंग संबंधी नीति को 'ए' वार्ड में लागू करने का प्रस्ताव है।

प्रस्तावित नीति में सुधार लाने हेतु नागरिकों को सुझाव एवं विचार साझा करने के लिए आमंत्रित किया गया है।

आप मसौदा नीति यहाँ देख सकते हैं: http://cdn.mygov.nic.in/bundles/frontendgeneral/pdf/parking-policy-20122014.pdf

फिर से कायम कर देना
937 सबमिशन दिखा रहा है
Suhas Sawant
Suhas Sawant 11 साल 1 महीना पहले
The important factor is not creating policy but implementing the policy with transparency. Take example of Kurla L ward to BKC (via CST Road). I have seen scrap cars and parts are laying on the road for so many years. Intentionally Heavy articles kept on the road to safeguard adjacent area. Government agencies are not interested to take any step. Swachha Bharat Yojna should be implement near Mithi river. All scrap vendors are king of that road and we are wasting our time in traffic.
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Kapil Grover_1
Kapil Grover_1 11 साल 1 महीना पहले
we have no need to reform our Parking Policy , we have only need to control traffic on roads through this parking problem automatically solve .and this can be solve through strict rules related buyer so numbers of cars control on roads . Second govt should allow all workers to travel on cycles those work stations are near to their house
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Ripple
Ripple 11 साल 1 महीना पहले
1.Charge of Parking should be more if time is more and low for low time. Should not be proportionate and no monthly concession 2.Parking authority should be empowered with full powers. 3.Hawkers needs to be managed strictly. 4.Common transportation should be availed though paid from parking to nearby stations. 5.Penalty on Roadside & illegal parking should be high. 6.Smart and easy parking payment option should be availed like smart card which includes the car registration details also.
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Madhukar Dhuri
Madhukar Dhuri 11 साल 1 महीना पहले
1. Mumbai metro needs to be installed fast. Its span has to increase covering most the places. It has to go underground. Please get Mrs. Sridharan for Mumbai metro. 2. We have to consider for underground roads connecting Thane to Borivali / Kandivali passing through National park. Underground roads will not disturb flora and fauna of national park. 3. Sewree to Nhava link should also be considered underground. Such link can be operated throughout the year.
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Ashish Jitendra Mehta
Ashish Jitendra Mehta 11 साल 1 महीना पहले
According to me the major issue regardng the parking of vehicles in Mumbai is the Hawkers by the road side. On almost every corner of a road in Mumbai we can find lot of hawkers which are doing business on the roads and due which we dont have parking space. If government put a very stringent law for the same then almost 40 to 50 % parking problem and also the traffic problem will be solved in a day.. Tell BMC guys to do their homework properly.
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Aman Sourav Srivastava
Aman Sourav Srivastava 11 साल 1 महीना पहले
It is very dense city. Too much unplanned. Rise the vertical height of the city. Multilevel flyovers. City Expansion. Underground city network, a little deep so that can be easily done without disturbing traffic. Will also improve the drainage system. Also connect every single road with underground drain line at the junction with footpath with long steches.
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DEEPAK KUMAR RAI
DEEPAK KUMAR RAI 11 साल 1 महीना पहले
suggestions are as; 1-Ensure to own reasonable & required number of vehicle to Mumbaiian. 2-A self-confirmed sense of leaving the place to parking whether for houses or shop etc. 3-Strictness to be followed while applying the Traffic / Parking rules etc. 4-A trained team of "Parking Regulator / Inspector" must be placed over the city for taking a serious cognizance to maintain the parking-sense to the Mumbaiin. ultimately, develop a 'Parking-Sense'to the Mumbai city.
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Soma Shekar Vayuvegula
Soma Shekar Vayuvegula 11 साल 1 महीना पहले
Please implement Multi Level Parking lots. One more important thing is if we charge in huge amount, people rather using that facility will park road side or else where. Please have impose reasonable charges. Also, Have free shuttles from Parking complex to near by important places so that people dont face problems
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