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मुंबई शहर के लिए प्रस्तावित पार्किंग संबंधी नीति हेतु सुझाव आमंत्रित

Suggestions invited on the proposed Parking Policy for the city of Mumbai
आरंभ करने की तिथि :
Sep 19, 2014
अंतिम तिथि :
Sep 30, 2015
00:00 AM IST (GMT +5.30 Hrs)
प्रस्तुतियाँ समाप्त हो चुके

अद्भुत नगरी मुंबई 12 लाख लोगों का घर होने के साथ-साथ देश की वित्तीय ...

अद्भुत नगरी मुंबई 12 लाख लोगों का घर होने के साथ-साथ देश की वित्तीय राजधानी भी है। बृहन्मुंबई महानगरपालिका (एमसीजीएम) जीवन की गुणवत्ता में सुधार लाने के लिए शहर की मूलभूत अवसंरचना में बदलाव करना चाहती है। पिछले कुछ वर्षों में, शहर में निजी वाहनों की संख्या में वृद्धि हुई है। बाहर निकलने पर लोगों को सार्वजनिक पार्किंग नहीं मिलती जिसके कारण उन्हें परेशानी होती है। नागरिकों की इस पार्किंग संबंधी मुश्किल को ख़त्म करने के लिए एमसीजीएम ने नई पार्किंग नीति को अपनाने और उसको लागू करने का प्रस्ताव दिया है। नई पार्किंग संबंधी नीति में सड़क पर की जाने वाली पार्किंग (आवासीय पार्किंग, स्कूलों के निकट पार्किंग, और पर्यटक स्थलों के लिए पार्किंग) और प्रधान मार्ग पर की जाने वाली पार्किंग के बारे में बताया गया है। इसके अलावा, एमसीजीएम द्वारा वेब आधारित पार्किंग को लागू किए जाने पर भी ज़ोर दिया गया है जिसमें पार्किंग की रसीद हस्त उपकरणों के माध्यम से प्रदान की जाएगी।

चूंकि इसे एक प्रायोगिक परियोजना के रूप में शुरू किया जा रहा है इसलिए आवश्यक मंज़ूरी प्राप्त करने के बाद इस पार्किंग संबंधी नीति को 'ए' वार्ड में लागू करने का प्रस्ताव है।

प्रस्तावित नीति में सुधार लाने हेतु नागरिकों को सुझाव एवं विचार साझा करने के लिए आमंत्रित किया गया है।

आप मसौदा नीति यहाँ देख सकते हैं: http://cdn.mygov.nic.in/bundles/frontendgeneral/pdf/parking-policy-20122014.pdf

फिर से कायम कर देना
937 सबमिशन दिखा रहा है
Manasvi Gandhi
Manasvi Gandhi 11 साल 4 महीने पहले
Create paid parking terminals at short intervals. These can be in the form of multi floor buildings only for parking. Create parking zones on roadsides and steetsides which should have paid parking system (pay at a kiosk and get a ticket to keep on your car dashboard). Cars parked without such tickets or at non-parking zones must be heavily fined.
Krishnakumar Menon
Krishnakumar Menon 11 साल 4 महीने पहले
Build multiple layer/tier parking area in key locations to pay and park.The revenue can be used for developing more such parking places. Promote standard public transport catering to different class of commuters - line road;metro etc.there by reducing individual parking.Those who yet depend on their own vehicles shall pay park.
Ruma Shukla
Ruma Shukla 11 साल 4 महीने पहले
1. Strict penalties on unauthorized parkings shall promote use of public transport. 2. Multistoried parking and basement parkings. 3. No new Buildings of Residential Housing and Shopping complexes shall be allowed without provision for proper parking. 4. Parking rate variations as per timings and locations shall be planned by Municipal Corporations.
sravya chola
sravya chola 11 साल 4 महीने पहले
All the companies should provide cab/bus policy.So that number of people using vehicles will get reduced. 60 people coming from the same place in 60 vehicles(bikes/cars) can be managed by 1 bus.Think about it.Using office cab or Office bus must be mandatory to avoid parking and traffic problems in metro cities.
palanidas chettiyar
palanidas chettiyar 11 साल 4 महीने पहले
to me it seems that in mumbai probiem of parking is hard to solve all over mumbai u see only residential and office buildings there is no planing of parking.what corporation can do is alloting new buildings with basement parking.or find space to build multystory parking by privet builders and allow them to charge minimum per hour from car owners for set period of time then corporation take over.
AMITABH GUPTA
AMITABH GUPTA 11 साल 4 महीने पहले
There are not enough parking lots in Mumbai and most of the parking is done on roads. While residential and commercial towers are high rise, parking is done only at one level, i.e. ground level. Instead of building more housing colonies, some of the space should be used to develop multi level vehicle parking on chargeable basis. For Taxi owners also multi level parking stations should be made available on monthly charge basis so that more space is available on roads