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मुंबई शहर के लिए प्रस्तावित पार्किंग संबंधी नीति हेतु सुझाव आमंत्रित

Suggestions invited on the proposed Parking Policy for the city of Mumbai
आरंभ करने की तिथि :
Sep 19, 2014
अंतिम तिथि :
Sep 30, 2015
00:00 AM IST (GMT +5.30 Hrs)
प्रस्तुतियाँ समाप्त हो चुके

अद्भुत नगरी मुंबई 12 लाख लोगों का घर होने के साथ-साथ देश की वित्तीय ...

अद्भुत नगरी मुंबई 12 लाख लोगों का घर होने के साथ-साथ देश की वित्तीय राजधानी भी है। बृहन्मुंबई महानगरपालिका (एमसीजीएम) जीवन की गुणवत्ता में सुधार लाने के लिए शहर की मूलभूत अवसंरचना में बदलाव करना चाहती है। पिछले कुछ वर्षों में, शहर में निजी वाहनों की संख्या में वृद्धि हुई है। बाहर निकलने पर लोगों को सार्वजनिक पार्किंग नहीं मिलती जिसके कारण उन्हें परेशानी होती है। नागरिकों की इस पार्किंग संबंधी मुश्किल को ख़त्म करने के लिए एमसीजीएम ने नई पार्किंग नीति को अपनाने और उसको लागू करने का प्रस्ताव दिया है। नई पार्किंग संबंधी नीति में सड़क पर की जाने वाली पार्किंग (आवासीय पार्किंग, स्कूलों के निकट पार्किंग, और पर्यटक स्थलों के लिए पार्किंग) और प्रधान मार्ग पर की जाने वाली पार्किंग के बारे में बताया गया है। इसके अलावा, एमसीजीएम द्वारा वेब आधारित पार्किंग को लागू किए जाने पर भी ज़ोर दिया गया है जिसमें पार्किंग की रसीद हस्त उपकरणों के माध्यम से प्रदान की जाएगी।

चूंकि इसे एक प्रायोगिक परियोजना के रूप में शुरू किया जा रहा है इसलिए आवश्यक मंज़ूरी प्राप्त करने के बाद इस पार्किंग संबंधी नीति को 'ए' वार्ड में लागू करने का प्रस्ताव है।

प्रस्तावित नीति में सुधार लाने हेतु नागरिकों को सुझाव एवं विचार साझा करने के लिए आमंत्रित किया गया है।

आप मसौदा नीति यहाँ देख सकते हैं: http://cdn.mygov.nic.in/bundles/frontendgeneral/pdf/parking-policy-20122014.pdf

फिर से कायम कर देना
937 सबमिशन दिखा रहा है
Anand Ramachandran
Anand Ramachandran 11 साल 4 महीने पहले
Parking policy should recognize that road space is limited and precious in Mumbai. Parking availability should not be based just on demand but also on capacity of roads to handle the traffic. Places with higher congestion should have more costly parking space. Location of parking should be such that it reduces congestion and traffic jam on main roads and diverts destination traffic to side roads / lots. Third there should be dedicated places for quick pick up and drop off negating need to park
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Sandeep Malik
Sandeep Malik 11 साल 4 महीने पहले
Disband the Municipal corporation atleast MCGM. The organisation had been created to ensure that the citizens get a proper Infrastucture, Medical facilities, Education. I am sure none of this is being done even at 10% of the expectations, the entire tax generated by MCGM is used up for the salary of its employees apart from making it the most corrupt organsation. Do we really need it ?
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BANJUL KUMAR
BANJUL KUMAR 11 साल 4 महीने पहले
Multi level parkings developed in the State Capital of Uttar Pradesh Lucknow are not being properly utilized as parking cost is much. Parking facility should be given free of cost instead of making it a source of income. Parking floors / spaces may be sponsored for business houses by providing them proper place for advertisement panels or LCD display.
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Manoj Kaushik
Manoj Kaushik 11 साल 4 महीने पहले
In my opinion, encourage people to use the public transport and at the same side Govt should keep the public transport bit cheap and up to date. Secondly, Keep parking rates hourly basis. E.g .I saw here in NCR, parking for first 4 hours were Rs 40/- and later it was 100/- per hour. This kind of rate will lead people to use public transport. Also it will save the fuel as well and would have less congested roads...But at the same time Public transport has to be up to the mark.
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