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मुंबई शहर के लिए प्रस्तावित पार्किंग संबंधी नीति हेतु सुझाव आमंत्रित

Suggestions invited on the proposed Parking Policy for the city of Mumbai
आरंभ करने की तिथि :
Sep 19, 2014
अंतिम तिथि :
Sep 30, 2015
00:00 AM IST (GMT +5.30 Hrs)
प्रस्तुतियाँ समाप्त हो चुके

अद्भुत नगरी मुंबई 12 लाख लोगों का घर होने के साथ-साथ देश की वित्तीय ...

अद्भुत नगरी मुंबई 12 लाख लोगों का घर होने के साथ-साथ देश की वित्तीय राजधानी भी है। बृहन्मुंबई महानगरपालिका (एमसीजीएम) जीवन की गुणवत्ता में सुधार लाने के लिए शहर की मूलभूत अवसंरचना में बदलाव करना चाहती है। पिछले कुछ वर्षों में, शहर में निजी वाहनों की संख्या में वृद्धि हुई है। बाहर निकलने पर लोगों को सार्वजनिक पार्किंग नहीं मिलती जिसके कारण उन्हें परेशानी होती है। नागरिकों की इस पार्किंग संबंधी मुश्किल को ख़त्म करने के लिए एमसीजीएम ने नई पार्किंग नीति को अपनाने और उसको लागू करने का प्रस्ताव दिया है। नई पार्किंग संबंधी नीति में सड़क पर की जाने वाली पार्किंग (आवासीय पार्किंग, स्कूलों के निकट पार्किंग, और पर्यटक स्थलों के लिए पार्किंग) और प्रधान मार्ग पर की जाने वाली पार्किंग के बारे में बताया गया है। इसके अलावा, एमसीजीएम द्वारा वेब आधारित पार्किंग को लागू किए जाने पर भी ज़ोर दिया गया है जिसमें पार्किंग की रसीद हस्त उपकरणों के माध्यम से प्रदान की जाएगी।

चूंकि इसे एक प्रायोगिक परियोजना के रूप में शुरू किया जा रहा है इसलिए आवश्यक मंज़ूरी प्राप्त करने के बाद इस पार्किंग संबंधी नीति को 'ए' वार्ड में लागू करने का प्रस्ताव है।

प्रस्तावित नीति में सुधार लाने हेतु नागरिकों को सुझाव एवं विचार साझा करने के लिए आमंत्रित किया गया है।

आप मसौदा नीति यहाँ देख सकते हैं: http://cdn.mygov.nic.in/bundles/frontendgeneral/pdf/parking-policy-20122014.pdf

फिर से कायम कर देना
937 सबमिशन दिखा रहा है
Vishal Nagar
Vishal Nagar 11 साल 5 महीने पहले
Make people aware about use of public transport. To start with divide areas in mumbai where on particular day in a week no parking should be allowed thereby forcing people to use public transport. This will gradually make public transport efficient as transport agency will also be forced to give better service. Simultaneously people will start using car pooling and clubbing their transport needs.
DHARMENDRA KUMAR
DHARMENDRA KUMAR 11 साल 5 महीने पहले
Sir, Jai Bharat Rearchitecting of the Mumbai City is now impossible. First it requested to scrutinise all the Govt land deals for the 30 years. It can disclose some land scam that can be beneficiary for govt to accommodate basic infrastructure of the city in near future. Second Multilevel & underground parking may solve the problem. Thirdly no new project should allowed without facility of parking.
uma subbarao
uma subbarao 11 साल 5 महीने पहले
Some how we always try to create problem and then find solution. The policy of prevention is better than cure is seldom in practice. The increase in usage of personal means of transport is the route cause. Like residential complex we need to construct parking complexes at all junctions. This will accommodate more vehicles in less space.
Rakeshwar Verma
Rakeshwar Verma 11 साल 5 महीने पहले
To encourage parking of cars in parking places, rates should be very less. for two hrs it should be free. It should be mandatory to make parking in every house. Parking charge of Rs 1000 per month should be charged from Cars owners who do not have parking in his house.
Abhishek Chandan
Abhishek Chandan 11 साल 5 महीने पहले
Maharashtra co-op act that governs housing societies has good provisions on car parking rules for CHS. This allows for minimum 1 car park for every flat, rotational parking etc however there is hoarding of parking space by members and the rules are not implemented. This alone can take care of parking issues in lot of areas.
Trilok Sindhwani
Trilok Sindhwani 11 साल 5 महीने पहले
A comprehensive city transport system should be created. Public transport should be made more efficient and connectivity to public transport "bus-stops" and "stations" should be made as convenient as possible. Parking should be made expensive and the revenue should be used to make public transport more convenient. Electronic parking meters should be introduced with payments through credit or debit cards.