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मुंबई शहर के लिए प्रस्तावित पार्किंग संबंधी नीति हेतु सुझाव आमंत्रित

Suggestions invited on the proposed Parking Policy for the city of Mumbai
आरंभ करने की तिथि :
Sep 19, 2014
अंतिम तिथि :
Sep 30, 2015
00:00 AM IST (GMT +5.30 Hrs)
प्रस्तुतियाँ समाप्त हो चुके

अद्भुत नगरी मुंबई 12 लाख लोगों का घर होने के साथ-साथ देश की वित्तीय ...

अद्भुत नगरी मुंबई 12 लाख लोगों का घर होने के साथ-साथ देश की वित्तीय राजधानी भी है। बृहन्मुंबई महानगरपालिका (एमसीजीएम) जीवन की गुणवत्ता में सुधार लाने के लिए शहर की मूलभूत अवसंरचना में बदलाव करना चाहती है। पिछले कुछ वर्षों में, शहर में निजी वाहनों की संख्या में वृद्धि हुई है। बाहर निकलने पर लोगों को सार्वजनिक पार्किंग नहीं मिलती जिसके कारण उन्हें परेशानी होती है। नागरिकों की इस पार्किंग संबंधी मुश्किल को ख़त्म करने के लिए एमसीजीएम ने नई पार्किंग नीति को अपनाने और उसको लागू करने का प्रस्ताव दिया है। नई पार्किंग संबंधी नीति में सड़क पर की जाने वाली पार्किंग (आवासीय पार्किंग, स्कूलों के निकट पार्किंग, और पर्यटक स्थलों के लिए पार्किंग) और प्रधान मार्ग पर की जाने वाली पार्किंग के बारे में बताया गया है। इसके अलावा, एमसीजीएम द्वारा वेब आधारित पार्किंग को लागू किए जाने पर भी ज़ोर दिया गया है जिसमें पार्किंग की रसीद हस्त उपकरणों के माध्यम से प्रदान की जाएगी।

चूंकि इसे एक प्रायोगिक परियोजना के रूप में शुरू किया जा रहा है इसलिए आवश्यक मंज़ूरी प्राप्त करने के बाद इस पार्किंग संबंधी नीति को 'ए' वार्ड में लागू करने का प्रस्ताव है।

प्रस्तावित नीति में सुधार लाने हेतु नागरिकों को सुझाव एवं विचार साझा करने के लिए आमंत्रित किया गया है।

आप मसौदा नीति यहाँ देख सकते हैं: http://cdn.mygov.nic.in/bundles/frontendgeneral/pdf/parking-policy-20122014.pdf

फिर से कायम कर देना
937 सबमिशन दिखा रहा है
Paras Verma
Paras Verma 11 साल 6 महीने पहले
Two more cents: 4. Start using RFID chips in all cars. This RFID chips should be encrypted in such a way that only Govt own software and devices should be able to decipher the details. The info stored in RFID should work for parking system automated payments, car identification and automated time calculation. There should be an option available for people to pay by credit card linked to their RFID chip or Parking corp should send bill to user, just like we receive electricity bill.
Paras Verma
Paras Verma 11 साल 6 महीने पहले
My two cents: 1. Parking defined on road: Have proper lining on road to mention from where the parking starts, what cars space is available, collection boxes on parking so people can simply pay themselves and based on hours 2. Alternate day double side parking system should be removed, wherever applicable. This creates huge ruckus 3. Road dividers should be flexible (not fixed) for all 4+ lane roads. This would help create emergency parking space by changing the flexible road dividers.
Piyush Saxena
Piyush Saxena 11 साल 6 महीने पहले
Plan for MLM outside societies and not let any vehicle inside unless required based on approval from authority. Make walking zones, check what all can be made one way, check where all we can have underground parking, eg, below a park. Assign proper place to people to park their vehicles. Create better local transport like metro so that people avoid their vehicles. Make shopping places a traffic free zone and let people walk, provide wheelchairs for old and specially abled people at such places
Sarju Navinchandra Shah
Sarju Navinchandra Shah 11 साल 6 महीने पहले
Also If Any car Passing by Sealink with Minimum 3 or More Passenger should be Charged 25% of Normal sealink charge. Other Amount government should give Subsidy. Which can reduce thousands of Car Traffic & Save lots of Petrol which can help our Economy also. Also there is one more option that person should charge Double if Someone using sealink alone in his car.