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राष्ट्रीय रेल योजना के मसौदे पर सुझाव दें

आरंभ करने की तिथि :
Dec 23, 2020
अंतिम तिथि :
Jan 22, 2021
23:45 PM IST (GMT +5.30 Hrs)
प्रस्तुतियाँ समाप्त हो चुके

देश की कुल माल भाड़ा ईको प्रणाली में क्षमता की कमी की अपर्याप्तता को ...

देश की कुल माल भाड़ा ईको प्रणाली में क्षमता की कमी की अपर्याप्तता को दूर करने और इसके सामान्य हिस्से में सुधार लाने के प्रयास में भारतीय रेलवे ने राष्ट्रीय रेल योजना हेतु ड्राफ्ट बनाया है।

राष्ट्रीय रेल योजना नामक दीर्घकालिक रणनीतिक योजना का एक प्रारूप रेलवे की ढांचागत हिस्सेदारी बढ़ाने के लिए रणनीतियों के साथ-साथ अवसंरचना क्षमता बढ़ाने के लिए विकसित किया गया है। राष्ट्रीय रेल योजना रेलवे के भविष्य के सभी बुनियादी ढाँचे, व्यवसाय और वित्तीय नियोजन का एक सामान्य मंच होगा। इस योजना को अब विभिन्न मंत्रालयों के बीच उनके विचारों के लिए परिचालित किया जा रहा है। रेलवे का लक्ष्य जनवरी 2021 तक इसकी अंतिम योजना को फाइनल रूप देना है।

ड्राफ्ट स्ट्रैटेजी डॉक्यूमेंट को यहां क्लिक करके पढ़ा जा सकता है।

आप 22 जनवरी 2021 तक नवीनतम ड्राफ्ट पर अपने बहुमूल्य इनपुट/टिप्पणी/सुझाव साझा कर सकते हैं।

फिर से कायम कर देना
1737 सबमिशन दिखा रहा है
Bablu Jaiswal
Bablu Jaiswal 5 साल 5 महीने पहले
Sir, Digital India me,Covid19 KO dhyan me rain kr , Hum Jo abhi online Train Ticket S2 General ko jyada se jyada preprence dena chahiye , jisase Aam Sadharan log is Tecket ki booking aasani se mil jaye . Station pr jane ki kbhi v jarurat hi na pde .Ticket Barcode wali honi chahiye . Abhi Jo v train Chalaye jaa rahe h usame ye suvidha di gai hai covid19 KO dhyan me rakhte huye Train Department ko aane wale time me v ye process ko aur v Strong kr diya jay jisase har log KO sheet mil jaye.bhid v
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Aniruddh Kulkarni
Aniruddh Kulkarni 5 साल 5 महीने पहले
I am in Sangli. to go to Dharwad, train goes to Belgaum, then to Londha and then to Dharwad. This takes 3 hours and by road Belgaum to Dharwad takes only 40 minutes. if Belgaum Dharwad can be joined by train directly, there will be good income and will be boon even for daily commuters
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Rahul shukla
Rahul shukla 5 साल 5 महीने पहले
मेरा सुझाव है कि आप के रेलवे स्टेशन और रेलवे अधिकारियों/कर्मचारियों को और भी हाईटेक करने की आवश्यकता है।आप के टिकट बुक और टिकट चेकिंग सिस्टम को और भी हाईटेक करने की आवश्यकता है। अभी भी टिकट की कालाबाजारी और टिकट चेकिंग स्टाफ भी राजस्व की चोरी जारी है। बार कोड सिस्टम टिकट दिया जाय। स्टाफ को बार कोड रीडर और हैंडशेड डिवाइस दिया जाय। कृषि टे्नो को देश के सभी राज्यों से शुरू करें ताकि किसानों की फसल और अन्य उत्पादों को परिवहन में आसानी होगी और रेलवे की आमदनी बढ़ेगी। जय हिन्द 🇮🇳
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AWADHESH KUMAR CHOUDHARY
AWADHESH KUMAR CHOUDHARY 5 साल 5 महीने पहले
मैं समाजीक कार्यकर्ता के साथ साथ पत्रकार भी हुं . मैं केंद्र सरकार के योजना को घर घर तक पहुंचाना चाहता हूं.क आपके साथ जुड़ना चाहता हूं
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Rajesh Nimmagadda
Rajesh Nimmagadda 5 साल 5 महीने पहले
Dear Sir, If Double Decker Compartments can be run on Short Journey Trains, that would be great. For longer Journeys, redesigning lighter Compartments with State of the Lighter Strong Materials like Almunium, Al Alloys, Fiberglass, Carbon Fiber, you can increase the number of Compartments. There is no need for heavy metal to be used. We are in 21st Century and have access to state of the Art Carbon Fiber Technology. We Cotton, We can make Carbon Fiber. Thanks and regards, 🙏🏼
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Arman singh
Arman singh 5 साल 5 महीने पहले
किसान रेल को और ज्यादा बढ़ावा दिया जाए साथ ही साथ सभी रेलवे स्टेशन पर एक किसान प्लेटफॉर्म बनाया जाए जिससे किसानों को किसी प्रकार की असुविधा न हो और उस प्लेटफॉर्म को सिर्फ किसान रेल के लिए ही प्रयोग किया जाए जिससे हर किसान आसानी से अपने उत्पाद को प्लेटफॉर्म तक ले जा सके धन्यवाद्
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rishabh jain
rishabh jain 5 साल 5 महीने पहले
मेरी मांग है कि उदयपुर से हावड़ा ट्रेन चलाई जाती है तो हजारो जैन तिरथ यात्रीयो को फायदा होगा व अन्य लोग जो बिहार उतरप्रदेश बंगाल से आते उनको भी फायदा होगा। इसरी पारसनाथ सटेशन पर ठहराव हो।
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