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मुंबई शहर के लिए प्रस्तावित पार्किंग संबंधी नीति हेतु सुझाव आमंत्रित

Suggestions invited on the proposed Parking Policy for the city of Mumbai
आरंभ करने की तिथि :
Sep 19, 2014
अंतिम तिथि :
Sep 30, 2015
00:00 AM IST (GMT +5.30 Hrs)
प्रस्तुतियाँ समाप्त हो चुके

अद्भुत नगरी मुंबई 12 लाख लोगों का घर होने के साथ-साथ देश की वित्तीय ...

अद्भुत नगरी मुंबई 12 लाख लोगों का घर होने के साथ-साथ देश की वित्तीय राजधानी भी है। बृहन्मुंबई महानगरपालिका (एमसीजीएम) जीवन की गुणवत्ता में सुधार लाने के लिए शहर की मूलभूत अवसंरचना में बदलाव करना चाहती है। पिछले कुछ वर्षों में, शहर में निजी वाहनों की संख्या में वृद्धि हुई है। बाहर निकलने पर लोगों को सार्वजनिक पार्किंग नहीं मिलती जिसके कारण उन्हें परेशानी होती है। नागरिकों की इस पार्किंग संबंधी मुश्किल को ख़त्म करने के लिए एमसीजीएम ने नई पार्किंग नीति को अपनाने और उसको लागू करने का प्रस्ताव दिया है। नई पार्किंग संबंधी नीति में सड़क पर की जाने वाली पार्किंग (आवासीय पार्किंग, स्कूलों के निकट पार्किंग, और पर्यटक स्थलों के लिए पार्किंग) और प्रधान मार्ग पर की जाने वाली पार्किंग के बारे में बताया गया है। इसके अलावा, एमसीजीएम द्वारा वेब आधारित पार्किंग को लागू किए जाने पर भी ज़ोर दिया गया है जिसमें पार्किंग की रसीद हस्त उपकरणों के माध्यम से प्रदान की जाएगी।

चूंकि इसे एक प्रायोगिक परियोजना के रूप में शुरू किया जा रहा है इसलिए आवश्यक मंज़ूरी प्राप्त करने के बाद इस पार्किंग संबंधी नीति को 'ए' वार्ड में लागू करने का प्रस्ताव है।

प्रस्तावित नीति में सुधार लाने हेतु नागरिकों को सुझाव एवं विचार साझा करने के लिए आमंत्रित किया गया है।

आप मसौदा नीति यहाँ देख सकते हैं: http://cdn.mygov.nic.in/bundles/frontendgeneral/pdf/parking-policy-20122014.pdf

फिर से कायम कर देना
937 सबमिशन दिखा रहा है
Pravin Kothari
Pravin Kothari 11 साल 1 महीना पहले
Parking solutions for all major cities in India-The problem is divided in several levels: 1. private cars for over night parking, 2. Private cars for parking away from home, 3. Private cars for parking in business and congested areas, 4. Public transportation vehicle parking, Parking for disabled people, 5. Private cars parked overnight while away from home. Continued...
Pankaj Jindal_1
Pankaj Jindal_1 11 साल 1 महीना पहले
Dear All, I am from Delhi, i visited Mumbai once & see the condition of road traffic in Mumbai,my suggestion are mentioned below.... 1. we can charge people who all are having more then 1 vehicle for his family if their basic need is of only 1 vehicle. 2. 15 years old non-commercial vehicle can be banned in mumbai as well as india. 3. 10 years old commercial vehicle can be banned in india. 4. Driving lines should be decided to drive vehicle & should be followed strictly.
Bodhisatwa Maitreya
Bodhisatwa Maitreya 11 साल 1 महीना पहले
This parking problem is not only there in Mumbai already there in all metros and spreading to small cities also. main reason is lack of planning while constructing the city and lack of commitment by citizens. what ever we do to reduce the traffic and other problems is a temporary solution until and unless we stop the migration of people from villages to towns and cities.
VISHRAM GODBOLE
VISHRAM GODBOLE 11 साल 1 महीना पहले
Impose tax on entering city on weekdays and weekends, relax on weekdays, charge more on weekends. London has same policy, this discourages people crowding city on weekends. Encourage public transport, de-centralize govt offices, move them to newer places like Panvel, CBD Belapur, Thane.
VISHRAM GODBOLE
VISHRAM GODBOLE 11 साल 1 महीना पहले
First of all, parking on roads should strictly be banned, I have seen people park vehicles permanently on road, then where is road left for driving? You roam around bylanes of any place, be it Nerul, Khargar, or Thane Colaba, roads have become narrower, result, more traffic jams and more wastage of fuel which is quite costly for India. Secondly all road side hawkers should be banned, I recently went to Srilanka, and surprised to see no single Footpath vendor, even in remote village.