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मुंबई शहर के लिए प्रस्तावित पार्किंग संबंधी नीति हेतु सुझाव आमंत्रित

Suggestions invited on the proposed Parking Policy for the city of Mumbai
आरंभ करने की तिथि :
Sep 19, 2014
अंतिम तिथि :
Sep 30, 2015
00:00 AM IST (GMT +5.30 Hrs)
प्रस्तुतियाँ समाप्त हो चुके

अद्भुत नगरी मुंबई 12 लाख लोगों का घर होने के साथ-साथ देश की वित्तीय ...

अद्भुत नगरी मुंबई 12 लाख लोगों का घर होने के साथ-साथ देश की वित्तीय राजधानी भी है। बृहन्मुंबई महानगरपालिका (एमसीजीएम) जीवन की गुणवत्ता में सुधार लाने के लिए शहर की मूलभूत अवसंरचना में बदलाव करना चाहती है। पिछले कुछ वर्षों में, शहर में निजी वाहनों की संख्या में वृद्धि हुई है। बाहर निकलने पर लोगों को सार्वजनिक पार्किंग नहीं मिलती जिसके कारण उन्हें परेशानी होती है। नागरिकों की इस पार्किंग संबंधी मुश्किल को ख़त्म करने के लिए एमसीजीएम ने नई पार्किंग नीति को अपनाने और उसको लागू करने का प्रस्ताव दिया है। नई पार्किंग संबंधी नीति में सड़क पर की जाने वाली पार्किंग (आवासीय पार्किंग, स्कूलों के निकट पार्किंग, और पर्यटक स्थलों के लिए पार्किंग) और प्रधान मार्ग पर की जाने वाली पार्किंग के बारे में बताया गया है। इसके अलावा, एमसीजीएम द्वारा वेब आधारित पार्किंग को लागू किए जाने पर भी ज़ोर दिया गया है जिसमें पार्किंग की रसीद हस्त उपकरणों के माध्यम से प्रदान की जाएगी।

चूंकि इसे एक प्रायोगिक परियोजना के रूप में शुरू किया जा रहा है इसलिए आवश्यक मंज़ूरी प्राप्त करने के बाद इस पार्किंग संबंधी नीति को 'ए' वार्ड में लागू करने का प्रस्ताव है।

प्रस्तावित नीति में सुधार लाने हेतु नागरिकों को सुझाव एवं विचार साझा करने के लिए आमंत्रित किया गया है।

आप मसौदा नीति यहाँ देख सकते हैं: http://cdn.mygov.nic.in/bundles/frontendgeneral/pdf/parking-policy-20122014.pdf

फिर से कायम कर देना
937 सबमिशन दिखा रहा है
navin kumar
navin kumar 11 साल 2 महीने पहले
No need tomake any underground or overground parking.... Just make an unoform national parking policy for cities that each n every main road within town n market should must have left a minimum 15 feet parking space on entire road throughout in place of making deviders so that people can stop n stay their vehicle where they want to stop n stay without any problem smoothly... And it just need some more width despite useless barriers n deciders...
NIKHIL SHAH
NIKHIL SHAH 11 साल 2 महीने पहले
Dear Narendra Sir, I would like you to encourage people to use more and more public transport, just like the Ghatkopar-Versova metro line and the chembur-wadala mono rail, I would like you to start the long back shutted tram - railway systems and provide them transport facilities at a cheaper rates connecting all the important areas of Mumbai and the respective metro cities. This will not only help the government to increase revenue but also reduce the traffic jams and parking chaos.
Abhay Shrivastava
Abhay Shrivastava 11 साल 3 महीने पहले
RFID card should be made compulsory for every private car, and banks can be used to disburse the Card - and through preloaded RFID card, toll and parking in cities like Mumbai, Delhi, etc., should be automatically deducted based on time in parking or crossing of toll naka. This would avoid corruption in Parking and toll counting. Cars without RFID should be charged at double the rate. All Government vehicles which are exempted from Parking or Toll should be given a dummy code.
BUJJAM PRAVEEN KUMAR
BUJJAM PRAVEEN KUMAR 11 साल 3 महीने पहले
first stop advertising in forms of bills on the walls in city and as every phone has GPS every 4 wheeler should have to track with the senser and then we can find where the vechicle is and where it should be parked,and everything in city is under our control and we can prevent from bomb blast etc.............
Gautam_5
Gautam_5 11 साल 3 महीने पहले
Parking problem is linked with traffic, the number of vehicles on road on a given day. If we can control the number of vehicles that can be on the road, in some way the parking problem with also be resolved. In some countries there is a rule, there are number plate series published in daily newspaper, shown on TV, mentioned on Radio etc. which cannot be seen on the road for that day. This way that number of vehicles will not be on the road and as a result will help control traffic situation
Abhijeet Chaudhari
Abhijeet Chaudhari 11 साल 3 महीने पहले
Parking problem can be solved by paid parking. Most of the parking problem can be solved by using public transports which is relatively cheap and convenient... we can also use different cycle station on near spaces and the cycles must be given on rental basis which must be little. Also different lens for cycles,cars. Bigger footpaths, underground and flyover footpaths must be provided on places with more crowded places.
Saranya Saundrarajan
Saranya Saundrarajan 11 साल 3 महीने पहले
More parking will attract more vehicles, which'll increase congestion.introduce congestion taxation at major roads to avoid traffic congestion(eg Stockholm)and paid parking. Its high time that people should start seeing the increasing traffic as a problem created by themselves! Its not the govt who add private vehicles to the road, so better not ask for more parking and use public transport than adding to already polluted atmosphere, if Mumbai doesn't want to be the next Delhi!
Deepak Pant
Deepak Pant 11 साल 3 महीने पहले
By building Under-ground parking and multistorey parking. Busy old & unplanned markets should restrict vehicle movt.(allowing vehicles only for fixed time early morning & late night for delivery & other essential purposes) .Aample parking space should be provided away from the busy crowded market place so that such places can be convenient/friendly for walkers.