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मुंबई शहर के लिए प्रस्तावित पार्किंग संबंधी नीति हेतु सुझाव आमंत्रित

Suggestions invited on the proposed Parking Policy for the city of Mumbai
आरंभ करने की तिथि :
Sep 19, 2014
अंतिम तिथि :
Sep 30, 2015
00:00 AM IST (GMT +5.30 Hrs)
प्रस्तुतियाँ समाप्त हो चुके

अद्भुत नगरी मुंबई 12 लाख लोगों का घर होने के साथ-साथ देश की वित्तीय ...

अद्भुत नगरी मुंबई 12 लाख लोगों का घर होने के साथ-साथ देश की वित्तीय राजधानी भी है। बृहन्मुंबई महानगरपालिका (एमसीजीएम) जीवन की गुणवत्ता में सुधार लाने के लिए शहर की मूलभूत अवसंरचना में बदलाव करना चाहती है। पिछले कुछ वर्षों में, शहर में निजी वाहनों की संख्या में वृद्धि हुई है। बाहर निकलने पर लोगों को सार्वजनिक पार्किंग नहीं मिलती जिसके कारण उन्हें परेशानी होती है। नागरिकों की इस पार्किंग संबंधी मुश्किल को ख़त्म करने के लिए एमसीजीएम ने नई पार्किंग नीति को अपनाने और उसको लागू करने का प्रस्ताव दिया है। नई पार्किंग संबंधी नीति में सड़क पर की जाने वाली पार्किंग (आवासीय पार्किंग, स्कूलों के निकट पार्किंग, और पर्यटक स्थलों के लिए पार्किंग) और प्रधान मार्ग पर की जाने वाली पार्किंग के बारे में बताया गया है। इसके अलावा, एमसीजीएम द्वारा वेब आधारित पार्किंग को लागू किए जाने पर भी ज़ोर दिया गया है जिसमें पार्किंग की रसीद हस्त उपकरणों के माध्यम से प्रदान की जाएगी।

चूंकि इसे एक प्रायोगिक परियोजना के रूप में शुरू किया जा रहा है इसलिए आवश्यक मंज़ूरी प्राप्त करने के बाद इस पार्किंग संबंधी नीति को 'ए' वार्ड में लागू करने का प्रस्ताव है।

प्रस्तावित नीति में सुधार लाने हेतु नागरिकों को सुझाव एवं विचार साझा करने के लिए आमंत्रित किया गया है।

आप मसौदा नीति यहाँ देख सकते हैं: http://cdn.mygov.nic.in/bundles/frontendgeneral/pdf/parking-policy-20122014.pdf

फिर से कायम कर देना
937 सबमिशन दिखा रहा है
d s ranga rao
d s ranga rao 11 साल 6 महीने पहले
There is a lot of land at prominent places in the Mumbai/Thane cities already grabbed by all sorts of politicians and converted into commercial or residential complexes without any regard to parking. All those lands and properties made should be wrested back by the government and provision for public parking be made. In US and other European cities, there is no commercial establishment without the provision for parking. In our country, even hospitals/clinics do not have parking facility.
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pk d
pk d 11 साल 6 महीने पहले
night parking should be allowed on reasonable charges for residents in the area around malls, nehru science centre, public places .in addition to decrease traffic on roads every local station should have day parking charges on reasonable rates so people can take trains and not go by car long distances. in additional pay n park services should be alloted to building on the road just outside their building on chargeable basis. this is a top priority
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Augustine Dias
Augustine Dias 11 साल 6 महीने पहले
This is a herculean task in Mumbai city. Any rule or policy is not going to help improve the condition of general traffic & parking space in the city. Firstly, clear all the vendors from both sides of all roads, demarcate area of parking, improve conditions of roads, need to inculcate responsibilty within all riders minds & educate them, need to build infrastructure to make available well maintained parking lots in known congested areas, need to bring some sort of control & discipline
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Ajay Dandekar
Ajay Dandekar 11 साल 6 महीने पहले
Wherever possible make it mandatory for Parking on week ends at School and college grounds or building front premises even on week days if School, College can take at least 5-10% of extra public vehicles to utilize there spaces with appropriate market charges and parking services will definitely help to reduce on road parking. Ground means I don't mean sport grounds but small open grounds , play areas etc where no sport infrastructure but only natural ground or bldg. open space.
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ramamani S
ramamani S 11 साल 6 महीने पहले
Private parking lots be built in shopping and other areas who can charge fees. 2) While granting permission make sure that the building is given Tax concession IF they build a certain number of Pay and Use Public toilets in the facility. 3. All Residential locality Roads should have one side parking for max 12 hours - this is to avoid people parking their cars in a road and FORGETTING about it.STRICT IMPELENTATION OF RULES ARE A MUST. Lorries parking on Highways for eternity should STOP.
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Santosh Jadhav
Santosh Jadhav 11 साल 6 महीने पहले
Where BMC is giving the permission for construction to new building,even for re-development building, should make compulsion for at list one parking for one flat. Also Govt. should look in the roads, The width of main roads should be wider. Govt. should not allowed parking on the road, even at malls , movie theater it should be compulsion to construct the parking place for visitors.
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Mangesh Raut
Mangesh Raut 11 साल 6 महीने पहले
1. The vehicles with registration Nos. ending with even number should be allowed on even dates and odd numbers on odd dates. 2. Traffic Police should be given target to collect fines from the vehicles parking both sides of road to discourage them. 3. New buildings (residential / commercial) should be forced to keep at least 10% of total parking spaces for visitors. 4. Monthly reports from buildings on 2/4 wheelers which are not registered in Mumbai and should be heavily fined.
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