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राष्ट्रीय रेल योजना के मसौदे पर सुझाव दें

आरंभ करने की तिथि :
Dec 23, 2020
अंतिम तिथि :
Jan 22, 2021
23:45 PM IST (GMT +5.30 Hrs)
प्रस्तुतियाँ समाप्त हो चुके

देश की कुल माल भाड़ा ईको प्रणाली में क्षमता की कमी की अपर्याप्तता को ...

देश की कुल माल भाड़ा ईको प्रणाली में क्षमता की कमी की अपर्याप्तता को दूर करने और इसके सामान्य हिस्से में सुधार लाने के प्रयास में भारतीय रेलवे ने राष्ट्रीय रेल योजना हेतु ड्राफ्ट बनाया है।

राष्ट्रीय रेल योजना नामक दीर्घकालिक रणनीतिक योजना का एक प्रारूप रेलवे की ढांचागत हिस्सेदारी बढ़ाने के लिए रणनीतियों के साथ-साथ अवसंरचना क्षमता बढ़ाने के लिए विकसित किया गया है। राष्ट्रीय रेल योजना रेलवे के भविष्य के सभी बुनियादी ढाँचे, व्यवसाय और वित्तीय नियोजन का एक सामान्य मंच होगा। इस योजना को अब विभिन्न मंत्रालयों के बीच उनके विचारों के लिए परिचालित किया जा रहा है। रेलवे का लक्ष्य जनवरी 2021 तक इसकी अंतिम योजना को फाइनल रूप देना है।

ड्राफ्ट स्ट्रैटेजी डॉक्यूमेंट को यहां क्लिक करके पढ़ा जा सकता है।

आप 22 जनवरी 2021 तक नवीनतम ड्राफ्ट पर अपने बहुमूल्य इनपुट/टिप्पणी/सुझाव साझा कर सकते हैं।

फिर से कायम कर देना
1737 सबमिशन दिखा रहा है
Rohan Aggarwal
Rohan Aggarwal 5 साल 5 महीने पहले
We can wholly transform the inspection of cleanliness & the safety along platforms, rails etc with AI(Artificial Intelligence) powered solutions. We as a company had deployed many Computer vision tasks which are currently working Real-Time in many established companies like Hindustan Unilever. You can find more services on our website : https://neurodata-tunisia.com/ Feel free to contact at : +91 8630874351 - rohanaggarwal45@gmail.com Thanks & Stay Safe
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Aarti Turbhekar
Aarti Turbhekar 5 साल 5 महीने पहले
People travel without ticket many times in local trains. TC needs to work everyday and not for some period of time please be professional. Work like corporate companies. Government employees need to work like corporate employee. Held them accountable for their jobs. Laziness is synonym to government employees, it needs to be changed.
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Ramesh Kumar HUF
Ramesh Kumar HUF 5 साल 5 महीने पहले
......तक जलमार्ग सेआता था। वहाँ से रेलगाड़ी द्वारा गोदाम तक। पटना शहर में सड़क परिवहन के अभावों के मद्देनजर उक्त रेल खंड को भारतीय रेल ने राज्य को बेच दिया। मेरे विचार से पटना जंक्शन से दो रेलखंड गंगा के दो जलमार्गों तक हृदय के धडकन जैसै थे। रेल के आगामी योजनाओं में पटना शहर को रेल व जल मार्ग का समन्वय की जरुरत है। पटना को दो बंदरगाहों और उनसे मजबूत रेल लिंक स्थापित का प्रयास योजनाकारों से अपेक्षित है।
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Ramesh Kumar HUF
Ramesh Kumar HUF 5 साल 5 महीने पहले
मुझे आशा ही नहीं बल्कि पूर्ण विश्वासहै कि पटना आने वाले समय में विश्व से जलमार्ग से जुड़ा हुआ ३००वर्ष इसापूर्व जब यह दुनिया का सबसे बड़ा गौरवशाली नगर था वैसा गौरव फिर से प्राप्त करेगा। उस समय की आबादी ३,००,००० की थी। अंग्रेजों के जमाने में कलकत्ता का रुतबा बढा फिर भी जहाँ तक रेलमार्ग का सबाल है पटना घाट और दीघा घाट दो बंदरगाह चालू थे। और रेल द्वारा दोनोँ बंदरगाहों को पटना जंक्शन से जोड़ा गया था। जैसे हृदय धडकन जैसे उनपर रेल यातायात चलते थे। हाल १९७७तक चेको स्लोवाकिया सेट्रैक्टरों के खेप दीघा ....
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Ayushkumar Karn
Ayushkumar Karn 5 साल 5 महीने पहले
Fix a mini camera near chain ( emergency break of train) in each compartment of train. This will be one time investment with lots of profits. This will solve one of the major problem of our railway i.e late arrival of train. This will control many crime happening in train (example unwanted chain pulling) . Women will feel more secure and will be able to travel without any fear. This will give birth to fear free world. I hope government will take this idea seriously. Thanks
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Putan tiwari
Putan tiwari 5 साल 5 महीने पहले
आदरणीय श्री पी एम मोदी जी, विषय,,,, रेल के सन्दर्भ में महोदय रेल के कर्मचारी गण कुछ ऐसे भी हैं जो यात्रियों से अभद्रतापूर्ण ब्यवहार करते हैं जो सर्वथा अनुचित है।वे नौकर शाही में डूबे रहते हैं इस तरह रेलवे जितना लाभ होना चाहिए उतना नहीं हो पाता। इस तरह रेलवे को अगर प्राइवेट सेक्टर को दे दिया जाय तो रेलवे को तो फायदा होगा ही अपितु यात्रियों को भी सुविधा होगी तथा भ्रष्टाचार यूनियन बाजी खतम होगी और समय की भी पाबंदी रहेगी जितना काम अच्छा प्राइवेट सेक्टर वाले करते हैं उतना सरकारी नौकरी वाले न
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CHANANA RAM GODARA
CHANANA RAM GODARA 5 साल 5 महीने पहले
आज देश की बढ़ती हुई अर्थवव्यस्था मे रेल परिवहन की बहुत भूमिका रही है और भविष्य मे इसे और ज्यादा विस्तार देने की जरूरत है जिससे हमारे देश के आम नागरिक को इसका उचित लाभ मिल सके ।तथा make in India के तहत देश के विभिन्न गांवो मे learning program चलाकर लोगों को जागरूक करते हुए स्वदेशी आधुनिक रेल इंजन बनाने की बहुत बड़ी जरूरत है।जिससे विधुत की खपत कम हो ,पर्यावरण की हानि न हो तथा आम जन के लिए कम किमत पर मिले।देश के पर्यटन स्थलो को रेल मार्ग से जोड़कर पर्यटन को बढा़वा मिलेंगा।
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