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राष्ट्रीय रेल योजना के मसौदे पर सुझाव दें

आरंभ करने की तिथि :
Dec 23, 2020
अंतिम तिथि :
Jan 22, 2021
23:45 PM IST (GMT +5.30 Hrs)
प्रस्तुतियाँ समाप्त हो चुके

देश की कुल माल भाड़ा ईको प्रणाली में क्षमता की कमी की अपर्याप्तता को ...

देश की कुल माल भाड़ा ईको प्रणाली में क्षमता की कमी की अपर्याप्तता को दूर करने और इसके सामान्य हिस्से में सुधार लाने के प्रयास में भारतीय रेलवे ने राष्ट्रीय रेल योजना हेतु ड्राफ्ट बनाया है।

राष्ट्रीय रेल योजना नामक दीर्घकालिक रणनीतिक योजना का एक प्रारूप रेलवे की ढांचागत हिस्सेदारी बढ़ाने के लिए रणनीतियों के साथ-साथ अवसंरचना क्षमता बढ़ाने के लिए विकसित किया गया है। राष्ट्रीय रेल योजना रेलवे के भविष्य के सभी बुनियादी ढाँचे, व्यवसाय और वित्तीय नियोजन का एक सामान्य मंच होगा। इस योजना को अब विभिन्न मंत्रालयों के बीच उनके विचारों के लिए परिचालित किया जा रहा है। रेलवे का लक्ष्य जनवरी 2021 तक इसकी अंतिम योजना को फाइनल रूप देना है।

ड्राफ्ट स्ट्रैटेजी डॉक्यूमेंट को यहां क्लिक करके पढ़ा जा सकता है।

आप 22 जनवरी 2021 तक नवीनतम ड्राफ्ट पर अपने बहुमूल्य इनपुट/टिप्पणी/सुझाव साझा कर सकते हैं।

फिर से कायम कर देना
1737 सबमिशन दिखा रहा है
N K Tripathi
N K Tripathi 5 साल 5 महीने पहले
कृपया, मसौदे में नई रेल लाइन तथा नई रेल सुविधा के बारे विचार करें खासकर नव निर्मित आदिवासी संभागों से उन क्षेत्रों में जहां के लिए या तो मजदूरों को महानगरों के ओर रोजगार हेतु जाना पड़ता है य फिर अपनी गरीबी को छुपाते हुए उच्च चिकित्सा हेतु अपने परिजन के इलाज हेतु नागपुर दिल्ली बंबई जैसे अन्य महानगरों में इलाज हेतु दर बदर भटकना पड़ता है कृपया सर्वे कराए एवम् खनिज बाहुल्य एवम् आदिवासी क्षेत्रों से महानगरों हेतु नई रेल सुविधा उपलब्ध हो इस ओर भी विचार करे ।
SHARIF SHAIKH
SHARIF SHAIKH 5 साल 5 महीने पहले
एक ओर जहां भारतीय रेल मे बिना कन्फर्म टिकट के यात्रा की बंदी है वहीं दूसरी ओर ट्रेन मे कन्फर्म टिकट लेकर यात्रा करने पर देखा कि हम जितने परेशान एक सप्ताह से टिकट के लिए थे वहीं ट्रेन मे स्टेशनरी, खानपान बेचने वाले बिंदास धंधा कर रहे हैं। यहां तक कि गुटखा बेचने वाले भी असानी से अपना कार्य बड़े मज़े से पहले की तरह ही कर रहे हैं। ऐसे समय मे भी रेल्वे प्रशासन इतना उदार है तो सम्पूर्ण छूट दिए जाने पर भारतीय रेल्वे निश्चित रूप से प्राइवेट हाथों में वह भी समझो रोख नही, उधार है।
Aditya Sharma
Aditya Sharma 5 साल 5 महीने पहले
Namaskar Sr, I want to pull your attention to the Shahranpur-Delhi rail route which is in a rapid phase of electrification but doubling work has not been taken into consideration. National Geographic too reported it as the most crowded train route in the world. With just a single line connectivity a distance of100km takes more than 3 hours. My father travelled through this route for about 20 years daily but now has to shift to Delhi leaving our hometown to increase productivity with ageing.
Rambhual rajak
Rambhual rajak 5 साल 5 महीने पहले
aadrniy rail mantri ji railway ka sabse bada problem India m h, mera sujhaav hai,nai takniki s jodne ka h kabhi bhi confirm ticket nahi milta or 3 months advance booking hui rahti h,logo ko majboor ho kr bus or private wahan ka upyog krna padta hai,or hamare desh m karodo log berojgar h,50-50 km door railway station h jisme jyada village area h govt jobs unhe mile jinka rasan Card ho aadhar card ho or voter card ho railway ka sarvice 24 hours ka ho confirm ticket kabhi bhi mil sake aisa ho India
Paresh Chincholikar
Paresh Chincholikar 5 साल 5 महीने पहले
Jai Hind Sir, If possible, plan to introduce digital technology (for TTE) to check tickets, so the exact positions of availability can be known by people in other stations on the route. This can help last minute travellers to book tickets. Also purchase of Platform tickets thru app, no need to wait in line, buy it before entering the station, show/scan the Qr code at the entry and exit points. Regards,
Vijay_38
Vijay_38 5 साल 5 महीने पहले
Sir, Please introduce more trains between southern cities especially from Bangalore, Vizag. Need lot of intercity trains and also update tracks so that they have minimum curves. All stations should proper entry and exit points. Fence railway tracks and work on reducing rail distance on major routes. T-18 type trains must be introduced so that speed of trains is increased
ASHOK PATEL
ASHOK PATEL 5 साल 5 महीने पहले
राष्ट्रीय रेल सेवा योजना शासन की एक महती योजना है देश के विकास में रेल सेवा का बहुत बड़ा योगदान है, गांवो के विकास गांवो को शहरी और नगरीय बनाने में इसकी अहम भूमिका है इसका गांवो में भी विस्तार हो ताकि गांवो का भी जल्दी विकास हो सके ,रेल सेवा से गांवो की तस्वीर बदल जाएगी,कला संस्कृति, भाषा वेशभूषा रहन सहन में आमूलचूल परिवर्तन होगा गांवों का कायाकल्प होगा।
JITENDRA RAMESH PATIL
JITENDRA RAMESH PATIL 5 साल 5 महीने पहले
Respected Colleagues, We all know Kinetic energy benefits, but I would like to share one thing if Wind energy generate from small assembled wind fan at that time wind energy convert to Kinetic energy and potential energy electricity stored for further utilisation. Also Robotics techniques play vital role i.e Display Cleanliness, CCTV Surveillance and location all display show in respective Control room, it helpful for maintaining transparency, Clean India & prevention of unfortunate events🙏