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राष्ट्रीय रेल योजना के मसौदे पर सुझाव दें

आरंभ करने की तिथि :
Dec 23, 2020
अंतिम तिथि :
Jan 22, 2021
23:45 PM IST (GMT +5.30 Hrs)
प्रस्तुतियाँ समाप्त हो चुके

देश की कुल माल भाड़ा ईको प्रणाली में क्षमता की कमी की अपर्याप्तता को ...

देश की कुल माल भाड़ा ईको प्रणाली में क्षमता की कमी की अपर्याप्तता को दूर करने और इसके सामान्य हिस्से में सुधार लाने के प्रयास में भारतीय रेलवे ने राष्ट्रीय रेल योजना हेतु ड्राफ्ट बनाया है।

राष्ट्रीय रेल योजना नामक दीर्घकालिक रणनीतिक योजना का एक प्रारूप रेलवे की ढांचागत हिस्सेदारी बढ़ाने के लिए रणनीतियों के साथ-साथ अवसंरचना क्षमता बढ़ाने के लिए विकसित किया गया है। राष्ट्रीय रेल योजना रेलवे के भविष्य के सभी बुनियादी ढाँचे, व्यवसाय और वित्तीय नियोजन का एक सामान्य मंच होगा। इस योजना को अब विभिन्न मंत्रालयों के बीच उनके विचारों के लिए परिचालित किया जा रहा है। रेलवे का लक्ष्य जनवरी 2021 तक इसकी अंतिम योजना को फाइनल रूप देना है।

ड्राफ्ट स्ट्रैटेजी डॉक्यूमेंट को यहां क्लिक करके पढ़ा जा सकता है।

आप 22 जनवरी 2021 तक नवीनतम ड्राफ्ट पर अपने बहुमूल्य इनपुट/टिप्पणी/सुझाव साझा कर सकते हैं।

फिर से कायम कर देना
1737 सबमिशन दिखा रहा है
Keshav Pai
Keshav Pai 5 साल 5 महीने पहले
Congratulations for connecting railway goods with double decker train ,and request you to do similar system in all Metro station Mumbai ,Calcutta , Chenai and Delhi by starting double decker passanger train services replacing existing normal train so that commutor numbers can be increased without adding new train ,a upward integration by adding one floor to passanger train so that same cost increases number of passengers .Thank you
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Nirbhay kumar
Nirbhay kumar 5 साल 5 महीने पहले
all the way after Independence, Indian railways has developed to a recognisable level. Need of the hour is: To convert all the diesel engine into electric ones. Still almost 8500km of railway lines needed to be converted into electric ones. Sanitation and cleanliness of railway coaches and washrooms. checking tickets through AI systems Increasing speed intermodal connection between airport, highways. First-aid services in all railway coaches and station we need to be responsible........
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DEEPAK RAMVATAR MISHRA
DEEPAK RAMVATAR MISHRA 5 साल 5 महीने पहले
it has been seen that while devlopment of railway line there should be 5 line 2 for goods train and 2 for passenger train and 1 line for extra for local work which can be use both up and down during any work if more service with alternative routes will be open for passenger then he will have option to explore more destination as tour and travel like in rajasthan which is still under developing stage as NWR is still behind as there are only one or two train between Jaipur to jhunjhunu via sikar
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D Shalem Raju
D Shalem Raju 5 साल 5 महीने पहले
The Draft National Rail Plan should talk about how they plan: 1. to bridge the gap in infra and compliment with other modes like Roads, Ports Airways. 2. to leverage volunteers resources to execute the routine work. 3. to bring synergy in intermodal transportation. 4. to have differential tariff during on and off season. 5. to procure and finance the projects 6. to leverage private sector strengths. Above all, there should be prizes to the best posts. A meagre Rs.100 will inspire.
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